Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
Febrero 07, 2012, 10:56:13 pm

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión

Buscar

News

Stats
1462 Mensajes en 704 Temas por 620 Usuarios
Último usuario: DEXTER
+  Creamriders
|-+  SNOWBOARDING!
| |-+  MATERIAL (Moderador: Voz)
| | |-+  Snowboard - Datos Técnicos de las Fijaciones
« anterior próximo »
Páginas: [1] Ir Abajo Imprimir
Tema: Snowboard - Datos Técnicos de las Fijaciones  (Leído 480 veces)
KremOn
Administrador
Pro Rider
*****
Mensajes: 107


« : Julio 07, 2009, 07:02:37 pm »





Las fijaciones son la pieza de union entre nuestros pies y la tabla con la funcion de sujetarnos al maximo lo mas comodamente posible asi como de transmitir nuestros movimientos a la tabla con la mayor precision. Para ello, lo mas importante son los materiales con que esten fabricadas, la calidad de las cinchas que nos agarran y las opciones que tengan sus piezas para regularse.

Los materiales con que estan fabricadas las fijaciones son los responsables de que tengan mayor o menor peso, mas o menos flexibilidad asi como de su resistencia y durabilidad. En la mayoria de los casos, la base de las fijaciones estan fabricadas en fibra de vidrio o plastico que aporta un peso muy ligero siendo suficientemente resistentes y permitiendo cierta flexibilidad. Tambien hay marcas que emplean materiales metalicos para la base como el aluminio que consigue una mayor resistencia aunque es menos flexible y algo mas pesado que la fibra o el plastico. Las levas de las carracas y del regulador del spoiler suelen ser metalicas, en aluminio pulido para dar una estetica mas llamativa a la fijacion siendo de plastico en las gamas bajas. En las fijaciones de gama alta, podemos encontrar piezas hechas en carbono como el hiback que reduce aun mas el peso de la fijacion con unas cualidades excepcionales.

Las cinchas tienen mucho que ver con la comodidad de las fijaciones, las diferencias se encuentran en los materiales y acolchados interiores del lateral que lleva la carraca. En la mayoria de los casos consiste en una capa de cuero mas o menos gruesa pero segun sea mas alta la gama de fijacion, su acolchado interior sera de un material mejor o peor pudiendo ser incluso de un gel especial que absorve mejor los impactos de caidas, movimientos bruscos… cansando asi lo menos posible tus pies.

Las opciones de regularse cada pieza dan mucho juego a la hora de conseguir la maxima comodidad ya que todos los riders no tienen las piernas iguales ni el mismo modelo de botas ni la misma talla siendo las opciones de regular cada pieza las que consigan minimizar estas diferencias ya que no existe una fijacion exacta para cada caso. Las regulaciones conseguiran que las cinchas con los dientes entren mas facilmente en las carracas gracias a los agujeros en las propias cinchas, que las cinchas hagan presion en el punto del pie que menos te moleste combinado los diferentes agujeros en el lateral de la fijacion, que el spoiler tenga la inclinacion exacta al tipo de ride que practiques mas frecuentemente asi como de que las puedas centrar lo mejor posible sobre tu tabla para ir en la posicion que te resulte mas comoda. Estas pequeñas modificaciones parecen no tener importancia pero son fundamentales para tu comodidad, de verdad. 
En línea
Páginas: [1] Ir Arriba Imprimir 
« anterior próximo »
Ir a:  

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
AmberCream diseñado por Rabomedia basado en el theme Amber | XHTML | CSS